jueves, noviembre 19, 2009

Jenson Button "Número 1" a Mclaren


Jenson Button ahora ya es de Mclaren y los cuestionamientos y demás comentarios se han hecho presente. Por su parte Ros Brawn alega que Button no les regresara la "lealtad" que Brawn GP le había dado o será verdad que se dejo llevar por la ostenticidad de Mclaren y asumir desde como piloto número 1 el "segundo" en la escuderia.
Son muchas los comentarios que pasan por este acontecimiento y uno de ellos lo digo con TAL DE QUE NO PASE, pero el próximo año podemos ver a Jenson Button campeón corriendo detrás de Hamilton, como segundo piloto, lo que desencadenará una lucha dispareja sin más expectáculo competitivo, pasará como en otros años donde un piloto es "favorito" donde no habrá pelea dentro de la pista, en donde ese piloto "favorecido" se llevará las palmas y talvèz merecidamente, sin embargo a sabiendas que esto pasaría. Fue una verdadera lástima que Kimmi Raikkönen no fichara para Mclaren, eso si hubiera sido bueno para la F1, Kimmi "al lado" de Hamilton por ver quien tiene la mayor velocidad y precisión. En fin, espero que me equivoque y Jensson defienda hasta la última vuelta el campeonato que merecidamente obtuvo, y que el dinero, este sí, pase a "segundo" término.

martes, noviembre 17, 2009

Ferrari en Valencia

Ferrari ha comenzado ya su estrategia para que en España comienze el estusiasmo de que el gran piloto Fernando Alonso pertenezca a la Escuderia más emblemática de la F1. Aunque el todavía no puede presentarse oficialmente, este video muestra a Marc Gené realizando un autoshow que prácticamente es alejado a la Escuderia sin embargo las calles de Valencia ya comenzaron a ponerse de color escarlata para que el pròximo año el auto de Fernando se escuche por todo el circuito y rindan pleitesía al gran piloto.



Video perteneciente a www.thef1.com

Fórmula 1...


Bien, se acabó la "camaleónica" temporada 2009, con sus sobresaltos, rieles aerodinámicos (parafraseando al Tano Fassini) que a propósito de ya no narraran las carreras para México una verdadera lástima, pues de verdad era un deleite oir sus argumentos junto a Fernando Tornello y Puente si no mal recuerdo del otro, en fin; se termino teniendo a cuestas un escándalo que ha marcado a la F1 actual hablo de Singapur 2008, se acabó demostrando la decidia de Raikkonen al frente de un poco competitivo F60, con un Massa lástimado que ya no pudo luchar por el título, con Hamilton dando muestras de su capacidad pero sin el auto, con Fernando Alonso sacándole todo el jugo a Renault que no dio para más, con Sebastian Vettel honorable y su compañero Webber que mostro su experiencia, con Rubens Barrichello que se forjó y se quedo muy cerca, etc.
Mención aparte merece la salida de Bmw-Sauber un síntoma del sinnumero de problemas de la crisis mundial y recientemente la del japones Toyota, una verdadera lástima, sin embargo hay equipos nuevos que festejar y esto tiene que ir para adelante.

Hay nuevo campeón otro británico Jenso Button que los rumores le apuntan ya en Mclaren que, de manera personal, me hubiera gustado ver a Kimmi compitiendo contra Hamilton solo esperemos que Jenson NO quede en ese asiento para ser segundo y demerite entre su propia imagen el espactáculo y hablo de espectaculo competitivo.
Y la noticia más sonada claro está es la de Fernando Alonso que es fichado por Ferrari y mostrado a su nuevo coequipero Felipe Massa habrá que esperar ansiosos el próximo año, y saber que es lo que le depara a Ferrari teniendo 2 pilotos latinos, al menos esa es la cuestión que manejan muchos seguidores, el saber que temperamentos se pueden desatar entre estos dos en un equipo como Ferrari.

Ahora bien el mercado de pilotos se ha movido de manera interesante con Timo Glock en el nuevo equipo Manor GP, a Kubica que lo ubican cerca de Renault, al futuro incierto de Trulli,
a Rosberg en Mclaren, la salida de Barrichello y Button del campeón con nuevo nombre, antes Brawn GP ahora Mercedes GP, la, ahora sí, presentación de Bruno Senna en Campos, Nick Heidfeld a Mclaren o Mercedes GP y todos los etc. que se den a lo largo de las vacaciones decembrinas hasta el supuesto fichaje de Force India a Nelson Piquet Jr....

Estaremos al tanto de las cuestiones que sucedan......

domingo, octubre 04, 2009

Sebastian Vettel el "Oriental" ahora gana Japón


Sebastian Vettel mostró porque es llamado chico maravilla el dia de hoy, pues prácticamente voló en el asfalto del circuito de Suzuka, en donde nadie le pudo seguir el paso a pesar de no contar con el Kers, nunca dejo atrás el liderato que lo marco como todavía un candidato matemático al titulo, aunque solo un milagro de esos que suceden hoy en día en la F1 lo pondría como gran campeón de este año.
Podemos hacer figuraciones más figuraciones menos, pero se antoja imaginarse si a Vettel le hubieran dado un auto como el Brawn de inicio de campeonato otra cosa se comentaria, con esto no quiero decir que el auto de Red Bull no sea competitivo, es más ya ni es necesario recalcarlo pero es el auto veloz del año aunque no podemos decir confiable pues Vettel solo dispone ya de un solo motor para las dos últimas citas de año a causa de roturas de motor y fallas en los frenos.

El año entrante será una verdadera espera para que comienze la temporada, que está cargada ya de verdaderos temas a tratar en donde se especulan las "grandes batallas" que habrán de esperarse: Alonso vs Massa, Hamilton vs Räikkönen o Rosberg, los movimientos de Kubica y Heidfeld, Brawn y su desarrollo, las nuevas escuderias, etc. Y sobre todo ya queremos ver el desarrollo de Vettel para que deje de ser una estrella en potencia y se convierta en una verdadera fiera del asfalto. Vettel está en buenas manos: Adrian Newey al que le encantan los cambios en la Fórmula 1 y es todo un maestro para resolverlos.

Este año prácticamente ya se fue. Un año raro y de muchas controversias propias de la F1 actual.
2010 es una incógnita, una verdadera incógnita a pesar de lo que se diga.

domingo, septiembre 27, 2009

Lewis Hamilton segunda victoria de la temporada 2009


Hamilton logró la victoria en Singapur. Desde luego una carrera donde solo cosas extraordinarias (propias de la F1 en la actualidad) movieron las piezas y otras tantas por la milimetrica falla de los pilotos delanteros excepto el ganador que mantuvo un ritmo impresionante en un laberinto como lo es el circuito. Sebatian Vettel y Nico Rosberg perdieron el control de sus monoplazas al salir de los boxes y tocar la linea que divide a los autos que van en circuito y los que vienen saliendo de los boxes lo que les hizo acreedores de una penalización de pasar por dichos boxes con el regulador de velocidad sin detenerse a algún tipo de revisión o cambios en el auto.
Mientras Toyota de la mano de Timo Glock se colo segundo gracias a la constancia de carrera al igual que lo hizo el español asturiano Fernando Alonso quienes aprovecharon las penalizaciones a los mencionados.
Los más afectados de la jornada son precisamente Sebastian Vettel y Mark Weber, este último termino contra las barras debido a un problema con los frenos. Ante esto la lucha solo quedá matemáticamente entre Rubens Barrichello y Jenson Buton con 13 puntos de ventaja de Button a falta de 30 puntos en disputa.
Son varias cosas que deja esta jornada de GP aparte de la batalla del campeonato, como que Ferrari no ha evolucionado de manera satisfactoria (en circuitos lentos les ha costado un poco más o es que Mclaren ha sido tecnológicamente superior en esta clase de terrenos), que Toro Rosso definitivamente no ha conseguido la constancia de cosechar puntos pues sino son los motores ahora son los frenos. Toyota en altibajos. Renault no se diga el único que les ha pintado un sonrisa en los últimos días es el podio de Fernando Alonso. Williams tiene que salir de los "viernes" y hacer "sabados y domingos". BMW ha estado en zona de puntos, aunque queda claro y ya se ha discutido que este año se les veia en otro escenario diametralmente opuesto y Force India que ha hecho un trabajo bueno que llegó al climax ahora en su segundo año y se espera que sigan creciendo.

Ya solo faltan 3 carreras de este año y se cierra un año turbulento, de cambios y un sistema que a muchos no los tiene con la mejor cara, sin embargo parece ser que si la escencia de la Fórmula 1 es la polémica no debemos olvidar que esta debe ser "sana" y no a costa de la misma credibilidad de la misma enfrascadas en luchas políticas de quienes dejan un cargo y se "llevan entre las patas" a su enemigo político. En fin cada quien esta en el lugar que le corresponde y lo único que se quiere es la forma limpia de competir y hablar en la pista a ritmo de décibeles de motor.

sábado, septiembre 26, 2009

Pole Para Hamilton en el Gran Premio Nocturno de Singapur


Hamilton ha obtenido la pole en el circuito urbano de Singapur que ha final de la última tanda a falta de 26 segundos Rubens Barrichello choco contra la barra. Una lástima no solo para el piloto involucrado que tenia que obtener un tiempo decoroso a raíz de la penalización que sufrio por el cambio de la caja de cambios (5 puestos abajo del que obtubiera en calificación) sino también para Sebastian Vettel que venia rompiendo el record de los parciales del tiempo de la mejor vuelta.
Con el accidente se anuncio la bandera roja lo que daba fin a la última Qualy y la pole a Hamilton que se vio beneficiado por la situación, seguido de Vettel y un sorprendente Nico Rosberg, que dicho sea de paso el próximo año lo podremos ver como compañero de Hamilton.

Veremos que ritmo traen los monoplazas. Mclaren ha demostrado buena cara en circuitos lentos y Vettel ha demostrado sacarl el jugo a su monoplaza en distintos escenarios o veremos que Rorberg ya no solo se le dan los "viernes" y se apresura para presionar a los de adelante. Sin embargo este circuito de Singapur permite pocos o nulos rebases, asi que lo que habría de mover las piezas parece ser solo un incidente como el de la mañana de hoy.

Mención aparte Ferrari no se coló a la Qualy 3, ya que un Kimmi Rikkönen se ha quedado en el 13 puesto y Fisico en el 18. Con esto se da lugar a que Ferrari ya estará pensando en 2010 donde dicen seran muy fuertes.
Veremos que pasa el día de mañana a primeras horas (noche de Singapur).

Horario para México (HC) Domingo 27 de septiembre 7:00 AM por Fox Sports Con la previa a las 6:00 Am

miércoles, septiembre 23, 2009

Juego Formual 1 2009 PSP y WII

Existen pocos juegos de Fórmula 1 oficiales para las consolas conocidas. La mayoria de juegos no "oficiales" son actualizaciones y son para PC. Ahora bien, ya estamos a punto de ver el lanzamiento para las consolas conocidas, del juego de Formula 1 2009, por principio será lanzado para el PSP de Sony y Para el Wii de Nintendo (en octubre), y para el año 2010 para las consolas con mayor grado de "simulación" como la PS3, la CajaX 360 y PC.
Sin embargo hay algo que algunos (incluido) han notado en el trailer del juego, mismo que muchos ya habran visto, sino lo pongo más abajo, y es el sonido que se le imprime al auto que si podemos recordar sonará más a un motor del desaparecido serial gringo Champ Car. De verdad puede ser una gran decepción si a esto le aunamos que la empresa a cargo de desarrollar el juego (Codemasters) alardeo la creación del un foro donde los gamers tuvieran la oportunidad de opinar en una especie de "lluvia de ideas" para el juego. Sin más posteo el video (que esta un poco desproporcionado para el tamaño del blog) y decidan que tal le ha parecido.

Sergio Pérez penalizado en Portimao


Sergio Pérez fue penalizado con 25 segundo tras darse el veredicto de los comisarios en la carrera de Portimao acerca de un adelantamiento ilícito cuando el safety car estaba en pista por parte del mexicano el cuál lo mando hasta la posición número 11.

Sin embargo Sergio se ha mostrado optimista en el debut de la gp2 series y ha dicho que el próximo año espera entrar en la lucha por el titulo. Mientras ha terminado 12 en la clasificación final de la GP2 Series con 22 puntos y como mejor lugar en segunda posición en el circuito nuevo y callejero de Valencia, España.

Sergio Pérez ha demostrado valía y talento al mando de los monoplazas que ha tenido, solo falta tener el adecuado para en un fúturo acceder a cosas más grandes, por el momento ya es el primer mexicano en subir al podio en una carrera de GP2 Series y se rumora que en diciembre puede probar un Fórmula 1. Esperemos que siga adelante, que muestre el talento natural que tiene y de paso muestre que el deporte mexicano a pesar de estar en el olvido, o que solo es festejado cuando algo importante se logra, colándose TODOS al carro de éxito, tiene a verdaderos guerreros luchando fuera de su tierra.

lunes, septiembre 14, 2009

Sergio Pérez: Abandóno en Monza


Tras fallarle la temperatura del motor en la Feature Race en el Circuito italiano de Monza y abandonar en la Sprint Race el piloto mexicano de la GP2 Sergio Pérez tuvo un mal fin de semana en donde las expectativas eran grandes. Ahora resta cerrar fuerte en la carrera de Portimao.
Y a todo esto ya se tiene al campeón de la serie el alemán Nico Hulkenberg (ART Grand Prix) se convirtió en el campeón de la GP2 Series 2009, al quedar tercero en la Sprint Race, que ganó el brasileño Luiz Razia (Party Poker Racing). Hulkenberg, quien se ha convertido en el primer piloto que gana la categoría antes de la última fecha, se hizo de la corona al llegar a 90 puntos.

Rubens Barrichello Gana en Monza


A falta de 4 carreras el campeonato se ha puesto de 14 puntos entre los punteros los coequiperos Jenson Button y Rubens Barrichello del equipo Brawn GP. Con esto, la cuestión se pone más interesante como lo fue la carrera de Monza, en la que el 1-2 de Brawn se combina con un tercer lugar de Kimmi Raikkönen luego de que Hamilton (una vez más) tuviera problemas y abandonara en la última vuelta a causa de un accidente hechándo a perder su pole position. Mientras Fernando Alonso quedo con una quinta posición que es la media en la que ha terminado a lo largo de la temporada. Y como siempre la maestria de Ross Brawn ha hecho con este doblete otras de sus astucias que le caracterizan a un hombre con verdadero éxito.

miércoles, septiembre 09, 2009

Ya que estamos con Ferrari

Veamos lo que hace el Enzo Ferrari. Disfrútenlo.

¿MCLAREN CON PIEL DE FERARRI?

Mclaren lanzará un deportivo biplaza con una velocidad máxima de 320 km/h desempeñada por su V8 de 3.8 litros de 600 caballos de fuerza que se espera para 2011.
Algo curioso es el diseño que hace parecer al más puro estilo Ferrari o a un Alfa. Ustedes decidan señores. De primera parece al clásico Modena.

FIA permitirá un dia de pruebas en 2010


Ahora la FIA permitirá de cara al campeonato de 2010 la inclusión de 1 día de prueba durante la temporada. Esta determinación es por una parte entendible, sin embargo se puede considerar muy poco tiempo no solo para hacer los tests pertinentes que permiten a cada equipo revolucionar su monoplaza sino también de cara a la seguridad de los GP´s. Recientemente en la columna de Carlos Jalife en la revista F1 Racing México hace mención al caso de la seguridad a falta de tests y de reducción de costos (los tests a consecuencia de la reducción) en primera instancia menciona la paradoja de la reducción en el caso de Henry Surtes de la F2 que nace a consecuencia de dicha reducción de costos para un semillero alterno para la aspiración de piloto F1 y en donde "el bajo costo no incluía las cuerdas que retienen las llantas en caso de un impacto" asegura Jalife. Claroe está que fue un accidente que daña a uno entre miles pero que queda para la historia igual lo que le pasó a Felipe Massa en Hungría que " en el afán de de cortar costos se ha prohibido las pruebas de temporada y Brawn llega con un nuevo paquete de piezas que incluye alerones, cubiertas de motor y más, los prueban en Hngría y falla en la Q2". Asegura Carlos Jalife, como claros autogoles para la propia FIA. Ahora esperamos que las verdaderas pruebas sean eso y que se tenga tiempo para los contratiempos valga la expresión.

jueves, septiembre 03, 2009

Giancalo Fisichella a Ferrari


Después de tantos rumores que no se concretaban se da uno que es por demás extraño aunque algunos no piensen los mismo. Sin embargo ya se dio el primer "cambio" de la temporada Giancarlo Fisichella correra para lo que resta de temporada a bordo de F60 de la Scuderia Ferrari.
Sin embargo hay puntos que tomar en cuanta con este cambio, pues a decir de su "antigüo" jefe el dueño de Force India, este movimiento se da para asegurar la carrera de un piloto que se veia en sus últimos GP´s . Ante esto hay que observar ciertos puntos como el que Felipe Massa regresará para el 2010 y que Fernando Alonso ya tendría su lugar también a bordo de uno de los Ferrari, es ahí donde entra la cuestión si Giancarlo ahora se movera como piloto probador, cosa por demás de pensarse porque a decir verdad esa idea no creo que sea del todo idónea para el piloto italiano.
Pero no nos apresuremos todo TOODO puede pasar de aqui al campeonato de 2010 (leáse el proceder de que apartir de esas fechas las escuderias cuenten con 3 autos en parrilla) por lo pronto ya se ha dado este movimiento y dejándo atrás otras cuestiones enhorabuena por Fisichella ya que es de todo sabido que si eres italiano y eres piloto llegar a Ferrari es el objetivo digamos primordial ya apremienta.

Mientras Force India contará con Vitantonio Liuzzi, piloto de pruebas, como remplazo de su compatriota.

domingo, agosto 30, 2009

GRAN REMONTADA DE SERGIO PEREZ EN SPA FRANCORCHAMPS


Sergio Pérez ha remontado en la carrera Sprint del GP de Spa Francorchamps desde el último lugar hasta la cuarta posición, y no solo consiguio ser el mejor en carrera sino que también marco el mejor tiempo 1:56.731.
Con esto Sergio Pérez esta en los ojos de equipos de F1 que como en la semana pasada han pensado en hacerse de sus servicios como el CAMPOS META.

Spa Francorchamps, Bélgica
7.004 kms de longitud
20 curvas

Sprint Race:

Pos. Piloto Equipo Tiempo (Dif)
1. Giedo van der Garde iSport International 37:54.281
2. Roldán Rodríguez Piquet GP +3.102
3. Diego Nunes iSport International +4.908
4. Sergio Pérez Telmex Arden Int. +5.292
5. Davide Rigon Trident Racing +13.609


Clasificación de pilotos después de la ronda 16:

Pos. Piloto Equipo Puntos
1. Nico Hulkenberg ART 83
2. Vitaly Petrov Campos Addax 56
3. Lucas Di Grassi Racing Engineering 45
4. Romain Grosjean Campos Addax 45
5. Pastor Maldonado ART 36
8. Sergio Pérez Telmex Arden Int. 22

Kimmi Raikkönen logra el triunfo en SPA FRANCORCHAMPS


Después de todo Ferrari ha ido evolucionando, y sobre todo el piloto que necesitan les ha respondido. Es así como con una excelente arranca (con el Kers incluido) Kimmi Raikönen fue subiendo de puestos hasta que en las primeras vueltas adelantara a Giancarlo Fisichella, que dicho sea de paso domo, le saco todo el jugo, dosificó y sobre todo respeto su Force India para pegarse a Kimmi y hacer lo posible para siquiera estar a decimas de segundo en un sector y después el Kers del auto de Raikönen le alargara de manera prominente el tiempo.
Force India consiguio 8 puntos y una Pole Position que muchos no esparabamos para este año, vaya ni para otros que vienen. Sin embargo el auto parecia una especie de ente sobrio, inteligente y con experiencia que se mantuvo en el lugar que podía estar.

Por otra parte el fin de semana se volvio una locura para Hamilton y Jenson (después para Alonso)
estos dos primeros no duraron una sola vuelta cronometrada y quedaron fuera de combate. Por otra parte Alonso que escogio una estrategia sino arriesgada más bien "adecuada", pero el choque en la arrancada que le enchueco el tapacubos del neumático hizo que la labor de los mecánicos se complicara y se fuera la posibilidad de regresar en un lugar decente.


1


Kimi Raikkonen


3


Ferrari


Ferrari






2 Giancarlo Fisichella 21 Force India Mercedes





3 Sebastian Vettel 15 Red Bull Renault





4 Robert Kubica 5 BMW-Sauber BMW





5 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber BMW





6 Heikki Kovalainen 2 McLaren Mercedes





7 Rubens Barrichello 23 Brawn GP Mercedes





8 Nico Rosberg 16 Williams Toyota





9 Mark Webber 14 Red Bull Renault





10 Timo Glock 10 Toyota Toyota





11 Adrian Sutil 20 Force India Mercedes





12 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso Ferrari





13 Kazuki Nakajima 17 Williams Toyota





14 Luca Badoer 3 Ferrari Ferrari





15 Fernando Alonso 7 Renault Renault





16 Jarno Trulli 9 Toyota Toyota





17 Jenson Button 22 Brawn GP Mercedes





18 Romain Grosjean 9 Renault Renault





19 Lewis Hamilton 1 McLaren Mercedes





20 Jaime Alguersuari 12 Toro Rosso Ferrari

sábado, agosto 29, 2009

Giancarlo Fisichella de Force India Logra Pole Position en Bélgica


Giancarlo le ha dado la primela PP a Force India en su corta historia de la Fórmula 1 en el circuito de Spa Francorchamps. El ha ido más descargado aunque se veia venir puen en el papel Force India venía con buenos tiempos, sin embargo no deja de ser sorpresiva.
Detrás de el vien Jarno Trulli de Toyota y en la tercera plaza ha surgido de las cenizas BMW-Sauber con Nick Heidfel.
La sorpresa también se hizo presente con un Hamilton 12 vo. Alonso en el 13 y el lider de campeonato Jenson Button con el 14.

Como vemos la F1 de hoy da muchisimas sorpresas y sobre todo rumores que ya indican que Fisichella ocupará el lugar de un Luca Badoer que repite la última plaza tal como lo hizo en su debut la semana pasada. Mientras demos cabida a este escenario poco usual pero que se esta convirtiendo en algo cotidiano: ver a todos los equipos un día en la cima y al otro ocupando los últimos lugares.
Mañana veremos de que esta hecho el Force India.

PARRILLA

1 Giancarlo Fisichella
--------------------------2 Jarno Trulli


3 Nick Heidfeld

--------------------------4 Rubens Barrichello


5 Robert Kubica

--------------------------6 Kimmi Raikönen

7 Timo Glock

--------------------------8 Sebastian Vettel


9 Mark Webber

--------------------------10 Nico Rosberg

11 Adrián Sutil

--------------------------12 Lewis Hamilton

13 Fernando Alonso

--------------------------14 Jenson Button


15 Heikki Kovalainen

--------------------------16 Sebastien Buemi


17 Jaime Alguersuari

--------------------------18 Kasuki Nakajima

19 Romain Grosjean

--------------------------20 Luca Badoer

jueves, agosto 27, 2009

OTRA ESPERANZA PARA QUE REGRESE LA FÓRMULA 1 A MÉXICO


Jean Todt antiguo director deportivo de la Scuderia Ferrari, es el candidato a puesto de la FIA más "seguro" estuvo en el país mexicano y aposto a decir que México tiene todo para albergar un gran premio y de paso afirmo que si resulta ganador apoyara de lleno a los pilotos mexicanos:

"Estoy seguro de que este país puede recibir a la máxima categoría como lo hacía antes, recuerdo que cuando era niño mis ídolos fueron los hermanos Rodríguez. Me encantaría que regresara el Gran Premio de México". "Hay grandes expectativas de promover a los jóvenes mexicanos, será solamente cosa de tiempo"

El mismo ha dicho que la Fórmula 1 es demandante a más no poder ojalá se den las situaciones y las autoridades deportivas mexicanas se pongan las pilas y apoyen a este gran deporte llamado automovilismo (no vayan hacerle como la India) pero sobre todo hacerse notar como un gran destino de F1 y convertirse parte medular de un campeonato.

Fuente: El Informador

SERGIO PEREZ UNA OPCION DE NUEVO EQUIPO DE F1 CAMPOS META


El piloto mexicano de la GP2 Series es una opción para formar parte del nuevo equipo español de Fórmula 1 Campos Meta para la temporada 2010, asi lo afirma Adrián Campos propietario del equipo:

“Me gustaría tener un piloto experimentado y uno joven con mucha proyección y al menos que uno de los dos sea español. Vitaly Petrov, Bruno Senna o Sergio Pérez serían buenas opciones. Lo están haciendo muy bien en la GP2 y merecen una oportunidad”

El puesto "asegurado" lo tiene ya el español Pedro de la Rosa actual tester de Mclaren.
Son grandes noticias que alimentan el gran sueño de ver a un mexicano en la parrilla de F1.
Mientras tanto ya lo dijo el propio dueño del equipo y si tanto quiere a un español, sin dudas el más "hispano" es precisamente Sergio Perez.

Fuente: El Informador

GRAN PREMIO BÉLGICA SE AVECINA Horarios para México H.C.


Ya estamos a pocos días de uno de los Gp´s que en lo personal es de los más esperados, sobre todo por ese ambiente casi sombrio en algunos sectores del circuito de Spa Francorchamps. Una carrera en donde cada sector puede tener un poco de sol, o lluvia o sobre todo humedad, es como meterse enmedio de un bosque de asfalto muy singular. El trazado, exige técnica, velocidad y desafío para sí mismo, sobre todo en la curva más padre de campeonato (aparte de la curva "8") L'Eau Rouge donde la velocidad y la dificultad de domarla y salir bien librado hace diferente a un piloto de otro. Veremos a Kimi "que se le da" el trazado por su natural velocidad, o la pericia de Hamilton, o la pelea que da Alonso con su Renault R29 (que le ha dado problemas) y esperamos ver como reacciona el lider de campeonato Jenson Button ya que su Brawn no ha resultado muy bueno cuando la pista presenta una temperatura fría. Y desde luego Barrichelo que vendrá más que motivado. Por su parte Webber ha estado discreto pero regular, en cambio Vettel ha roto 2 motores en un solo fin de semana, solo es cuestión de circunstancias pues está probado su potencial y aquí es donde debe resurgir.

FECHA Y HORARIOS DEL GP DE BÉLGICA PARA MÉXICO HORA CENTRAL:

Viernes 28 de Agosto

Práctica 1 3:00-4:00 Am
Práctica 2 7:00-8:30 Am


Sabado 29 de Agosto

Práctica 3 4:00-5:00 Am

Calificación: 7:00 Am Velo por Fox Sports LA

Domingo 30 de Agosto


CARRERA: 7:00 Am. Velo por Fox Sports LA

domingo, agosto 23, 2009

SERGIO PEREZ SEGUNDO LUGAR GP 2 SERIES


Sergio Pérez piloto mexicano se ha convertido en el primer piloto nacional que ha llegado al podio en la GP2 Series una verdadera antesala a al Fórmula 1. Sergio quien el sabado se hizo del 3 lugar en la primera carrera en el circuito de Valencia, España. Ahora acaba de conseguir el 2 lugar en la carrera Sprint. Enhorabuena por el piloto mexicano en el que este tipo de victorias se merece todo el reconocimiento al empezar a escribir historia en el automovilismo mexicano de la actualidad. La Fórmula 1 siempre se ve cerca para un piloto aspirante cuando los resultado se hacen a la vista (existen otros casos que en otra ocasión podrán contarse) y más aún cuando la categoria en la que se corre es paralela a la misma, en donde se esta a la vista de la gente manejadora de la máxima.

Felicidades Sergio y esperamos más de tu talento, por lo pronto gracias por alimentar más los sueños (con resultados) para los que queremos ver un piloto mexicano en la Fórmula 1

Rubens Barrichello GANA¡ el Gran Premio de Europa 2009


Rubens Barrichello se hecho del triunfo esta mañana en el Gran premio de Europa en el circuito de Valencia, España. Lo acopañaron en el podio Hamilton en segundo y Raikkonen en tercera plaza. Es ya su décima victoria en la Fórmula, después de haber ganado 9 con la Scuderia Ferrari y la primera en 5 años, la última vez que lo hizo fue en 2004 en el GP de China. Ahora ya esta metido en pelea por el campeonato y ha dado al equipo Brawn Gp su 7 victoria del campeonato.
Después de que Hamilton obtuviera la pole y se alejará en carrera, hubo algún problema en boxes y no pudo obtener la victoria. Por su parte Jenson Button lider del campeonato obtuvo dos puntos muy valiosos, ya que Webber no sumó y Sebastian Vettel no acabo la carrera. Estos últimos detras de Button.

"nunca olvidare este fin de semana, empujando como demonios, el auto ha sido perfecto le agradezco al equipo." Dijo el piloto en la conferencia de prensa después de la carrera. Y pensándolo bien si se podría decir que durante su larga carrera en F1 esta victoria tiene un sabor diferente, sus dias como escudero en Ferrari no eran los más idóneos y ahora se desahoga totalmente, bien por el brasileño le llego el momento y de seguro lo estará festejando.

viernes, agosto 21, 2009

Ferrari F430 Scuderia Novitec Rosso

Por ahí me encontré este video. Experimenta en la primera subida hasta los 280 km/h.
Y date por servido en la última parte del video.

FERNANDO ALONSO LLEVA LA SESION 1.2 DEL GP EUROPA


Después de que la sesión 1.1 la dominára Barrichello, Fernando Alonso se lleva el primer crono con más de 7 décimas detras de Jenson Button. Sabemos que solo es una sesión de entrenamientos pero lo que podemos esperar de Alonso es eso y más. Es un buen comienzo pero solo es la sesión de entrenamientos, (ya vemos a los 2 Force India) Tendrémos que esperar y ver que pasa con los demás que pelean por el podio.

jueves, agosto 20, 2009

PROHIBIDOS LOS REPOSTAJES DE COMBUSTIBLE PARA 2010 EN LA F1


Todo cambia y a la vez no. Pero a partir de 2010 el mundial F1 ya no tendrá repostajes de combustible. Tantos cambios y este es uno digamos significativo, por un lado se termina el "espectaculo" de ver quien es quien en los pits en la difícil tarea de repostar cuando todo está al rojo vivo. Sin embargo algunos ya señalan que el espactaculo será mayor pues suprimiendo el uso de la manguera de combustible durante la carrera, no así de neumáticos, las tandas finales serán una verdadera prueba par saber quien es quien con un auto semivacío de combustible combinada con la estrategia de neumáticos que cada equipo haga valer para su piloto. Veremos que pasa, en 2009 nos vinieron con los cambios aerodinámicos para mejorar el rebase. ¿Sirvió?. De cualquier manera no a todos se le va a dar gusto con cambios como este. Si la Fórmula 1 esta en una simbiosis, esperemos que tenga la escencia de antaño con los toques polémicos de ahora, una combinación que dará más, mucho más que el solo "espactaculo" tan aclamado.
Espectáculo Nascar, esto es Fórmula 1 señores.

miércoles, agosto 19, 2009

Jean Todt en México


Jean Todt antigüo referente de la Scuderia Ferrari y ahora aspirante a la presidencia de la Federación Internacional de Automóvil estará en el país para asistir al VII Seminario de Seguridad y Atención al Piloto que tendrá lugar en Puebla.
¿La importancia? A partir de su postulación como candidato a la FIA, y que México tiene planes para inmiscuirse en el calendario de GP´S en 2010, su visita podrá servir para ir calentando los mootores o ni siquiera encenderlos (leáse falta de circuito). Ojalá las autoridades deportivas tengan un buen plan y hagan que este buen visitante se lleve ya no digamos la impresión sino una buena base de proyecto con que el México pretende competir por un GP con otros paises del mundo. Aprovechar estas oportunidades que en un momento determinante pueden ser de mucha utilidad.

Listo el R29 Renault para Valencia


El R29 Renault listo para la reaparición del Gran Premio de Europa que este año se correrá en Valencia Urban Circuit. Así lo ha mencionado los pilotos del equipo el Bicampeón Fernando Alonso y el debutante Romain Grosjean, este último que espera tener un buen inicio y Fernando darle un buen resultado a sus paisanos.
Los españoles como extrañan aquel renault de 2005 y 2006 que era un hueso duro de roer. Si en verdad el monoplaza es igual de competitivo como Hungría se puede esperar algo o se puede ir todo por un hoyo.

"En Fórmula 1 cada Gran Premio es una solicitud de empleo"


Asi lo afirma Nick Heidfeld, a sabiendas que el equipo al que pertenece (BMW-Sauber) ya no será parte de la gran parrilla para el 2010. Los pilotos titulares Robert Kubica y Nick Heidfeld al parecer serán dos de las grandes cotizaciones para los equipos que busquen sus servicios para el siguiente mundial. Si bien para ellos se podrá considerar como una "solicitud" para los demás cada fin de semana de premio es una especie de examen de 3 días en donde se debe demostrar si se está hecho para lidiar con el auto, sus jefes de equipo y sus patrocinadores. La Fórmula 1 de hoy es muy volátil, un dia puedes tener pole y al siguiente arrancar viéndole las llantas traseras a todos. Esperemos que estos pilotos logrén colocarse en el lugar que merecen, de Kubica ya se sabe de sus actuaciones solo que este año no tiene el auto (gran razón para dejar la F1 por parte de equipo, Nick Heidfeld es un luchador a hurtadillas solo que la constancia ha sido uno de sus pequeños altibajos.

martes, agosto 18, 2009

2 DEBUTS EN EL GP DE EUROPA


Se esperan dos debuts en el Gran Premio de Europa que se correrá en circuito de Valencia, España. Estos acontecimientos surgieron a consecuencias muy distintas, por el lado de la Scuderia Ferrari todos recordamos el accidente de Felipe Massa en Hungría que dará paso al Italiano Luca Badoer y por el otro lado el equipo Renault despidió al piloto brasileño Nelsinho Piquet por los pobres resultados que obtuvo a lo largo de su participación no solo en esta temporada, concluyendo esa historia con el debut del suizo Romain Grosjean.
Estamos ante acontecimientos poco usuales pero que forman parte de la F1 actual, pues no solo se debutan nuevos pilotos al comienzo de la temporada. Tanto se ha dicho que ahora la Fórmula 1 ahora esta conformada por jóvenes talentos que por la vieja camada de veteranos. Esperemos que la nueva sangre venga con los brios como los que trae su monoplaza rugiendo tras de ellos y den a los seguidores un fin de semana que haga historia por los buenos acontecimientos.

FERNANDO ALONSO QUIERE PODIO¡¡


El piloto de Renault Fernando Alonso no quiere repetir su efímero paso del año anterior ante su público y espera que esta vez no le haga mala jugada el error humano, las fallas mecánicas de su monoplaza o en su paso encontrarse a Kasuki.
Después de recibir solo una multa por parte de la FIA, se espera que ahora se vendan todas las entradas del circuito callejero al ver al piloto ante su público.
Ante esto solo nos resta esperar como ha ido la evolución del monoplaza, pues de antemano sabemos que Fernando tiene el arte de sacarle todo el jugo al mismo y hacerle competitivo aunque todavía sin llegar a un podio. Esperemos al fin de semana del gran premio, mientras tanto nos quedamos con la ambición de Fernando de correr y traer los buenos recuerdos a sus seguidores. ¿Será que recordaremos la imagen que se muestra?